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R/C Plyayer Gackun Life
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gackun

Author:gackun
単身赴任7年目の1人暮らし。
趣味のR/Cと、日々の出来事日記へ
ようこそ。

レース活動は引退して
今では、エキストラドライバー。
ムリせず、浅く、長く続けたいので
ボチボチとマイペースで。



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2連チャン前編 七谷川サーキット
週末の2連チャン初日は、亀岡市にある七谷川サーキットへ。
まぁ、良い天気で日焼けしてしまいました。

開店と同時に満員御礼状態なのに、誰も走りださないんですよ。
ならばと、最近ノリノリのM03でコースのお掃除~。
なるほど、砂ぼこりにクモの巣に鳥の○○まで、さまざまな物が・・・
GPでやっくれよな~と思いながら、南側の操縦台で初めて挑戦していた。
シケインが足元にくるので、ここは走りやすくなる様だ。
北側が(向こう側)ストレートになるので、奥行きの感覚がつかめなくて
グリットに沿って真っ直ぐ走るのが精一杯でした!

その後「車高が高い」って指摘され、下げたら下げたで走りにくくなってしまった。
ナイロンナットよりも、モーターシャフト(見えませんが)の方が低い状態。
100歩譲ってこんなもんで。

P1010390.jpg

キャンパー角を適正化して、タイヤの減り方を見てたのに、振り出しに戻ります。

GPも走り出した後半は、416WEのセットプチ変更の効果を確認しました。
結論から言うと、過去最高に曲がる。
もう、大・絶・賛です。
簡単に、あくまで簡単にセットを紹介すると、基本的にストック状態。
ストックらの変更点は、フロントサスブロック外側1D、内側1B、サスピンスペーサー内外共に2mm
リアアッパーアーム内側3.0mm→3.5mm
ちゃんとセッティングシートを作成しないといけないですね。

次回は、久しぶりにタイムアタックをして見ます。
5月に15.5秒だったかな?
14秒台出したいですね~。

「Mっちゃん、次回はタイムアタックやで~」

P1010393.jpg

変わり栄えしない風景ですが、この日から扇風機が登場です。
正直なところ、メッチャ厳しい暑さ。
今後は、西日対策が必須です。

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